Poin Penting
- Active Yaw Control (AYC) menjadi fitur pembeda utama yang menjaga stabilitas, presisi, dan responsivitas mobil di berbagai kondisi jalan melalui penyesuaian torsi pengereman secara real-time.
- AYC membantu mencegah understeer dan menjaga arah kemudi tetap stabil, terutama saat bermanuver tajam atau di jalan licin dengan dukungan mode berkendara Wet dan Gravel.
- Varian tertinggi Mitsubishi Xforce Ultimate DS dilengkapi 6 airbags, Mono Camera, sensor radar depan-belakang, serta ultrasonic parking sensor.
Jakarta – Mitsubishi XForce menjadi salah satu compact SUV populer di Tanah Air. Tak sekadar menawarkan tampilan yang stylish dan futuristik, tetapi juga lewat fitur canggih yang membuat sensasi berkendara terasa mantap dan aman.
Salah satu teknologi yang menjadi pembeda utama dari kompetitor adalah Active Yaw Control (AYC) — sistem kendali pintar yang membuat mobil tetap stabil, presisi, dan responsif di berbagai kondisi jalan.
Secara sederhana, AYC bekerja dengan membaca data dari ABS, throttle sensor, putaran mesin, dan sudut setir, kemudian menyesuaikan torsi pengereman secara real-time. Fitur ini aktif saat pengemudi menggunakan mode berkendara tertentu, seperti Wet dan Gravel, guna menjaga kontrol optimal di jalan licin atau tidak rata.
Baca juga: SPK Mitsubishi Destinator Tembus 8.000 Unit dalam Dua Bulan, Simak Fitur Unggulannya
“AYC ini ibarat double protection untuk stabilitas. Kalau sistem seperti Traction Control dan ASC mencegah mobil selip, AYC masuk lebih dalam untuk memastikan mobil tetap stabil di kecepatan tertentu,” ujar Rifat Sungkar, Brand Ambassador Mitsubishi Motors Indonesia baru-baru ini.
Lebih Stabil dan Aman
Fitur AYC memberikan pengemudi rasa aman dan kendali penuh, terutama saat bermanuver tajam atau melintasi medan menantang. Saat menikung, sistem ini menyeimbangkan beban roda melalui pengereman aktif sehingga mobil tidak membuang keluar — hasilnya, handling terasa presisi dan responsif.
Bagi pengguna, efeknya sangat terasa. “AYC itu benar-benar membantu menjaga stabilitas, terutama waktu bermanuver atau saat jalan licin,” ungkap Ashari, pengguna Mitsubishi Xforce asal Ciputat dikutip 29 Oktober 2025.
Selain mengurangi risiko understeer, AYC juga memastikan mobil tetap patuh pada arah kemudi meski di permukaan berpasir atau basah.
Baca juga: Strategi ACC Genjot Pembiayaan Otomotif di Tengah Dinamika Pasar
Saat mode Wet diaktifkan, sistem akan membatasi respons throttle dan mengoptimalkan traction control, sementara di mode Gravel, setir dibuat sedikit lebih berat agar pengemudi tetap bisa menjaga arah dengan presisi.
Untuk menambah kenyamanan saat berkendara, Mitsubishi Xforce juga dilengkapi dengan dengan 6 airbags untuk varian Mitsubishi Xforce Ultimate DS, Mono Camera, Sensor Radar di depan dan belakang, dan Ultrasonic Parking Sensor. (*)
